+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Чем регламентируется перевозка опасных грузов автомобильным транспортом

Опасные грузы — это вещества и предметы, которые из-за присущих им свойств несут угрозу жизни и здоровью человека, состоянию окружающей среды, сохранности зданий, сооружений, техники и других материальных объектов. К ним относятся: топливо, кислоты, пестициды, краски, аэрозоли, огнетушители, растворители, клеи, медицинские препараты, литиевые батарейки и т. Именно для того, чтобы эти факторы не совпали и, следовательно, удалось избежать возможного вреда, перевозка опасных грузов осуществляется по строгим правилам с соблюдением всех необходимых мер и условий. Для чего это было сделано?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Изменения ПДД

Правила перевозки опасных грузов

Основные положения. Манипуляционные знаки наносятся после знаков опасности. Радиоактивные вещества класса 7; 3. Невоспламеняющиеся неядовитые газы окисляющие; 4. Ядовитые газы окисляющие; 5. Самовозгорающиеся твердые вещества ядовитые; C; Органические пероксиды взрывоопасные; Органические пероксиды легковоспламеняющиеся; Российская Федерация Перевозка опасных грузов Система информации об опасности.

Обозначение транспортных средств 1. Знак опасности по ГОСТ ; 2. Код экстренных мер при пожаре или утечке; 3. В Коде экстренных мер КЭМ используются следующие цифры и буквы:.

Применять сухие вещества. Воду не применять! Применять водяные струи. Применять распыленную воду или тонкие струи. Применять пену. Предотвратить попадание веществ в сточные воды.

Дыхательный аппарат и защитные перчатки. Дыхательный аппарат и защитные перчатки только при пожаре. Полный защитный комплект одежды и дыхательный аппарат.

Необходима эвакуация людей. Оборотная сторона информационной карточки. Порядок заполнения знаков опасности. Класс и подкласс. Номер рисунка. Надпись, характеризующая опасность груза и номер класса, наносимая на знаки. Класс 1 Подкласс 1. Взрывается; 1. Класс 2 Подкласс 2. Невоспламеняющийся газ; 2.

Ядовитый газ; 2. Легковоспламеняющийся газ; 2. Класс 3. Легковоспламеняющаяся жидкость; 3. Класс 4 Подкласс 4. Воспламеняется; 4. Самовозгорается; 4. Загорается от воды; 4. Класс 5 Подкласс 5. Окислитель; 5. Органическая перекись; 5. Класс 6 Подкласс 6. Яд; 6. Вредно; 6. Инфекционное вещество; 6. Класс 7 Категория упаковки I. Класс 7 Категория упаковки II. Транспортный индекс Класс 7 Категория упаковки III. Класс 8.

Класс 9. Описание знаков опасности. Номер чертежа. Символ опасности черного цвета. Цвет поля. Взрывается бомба. Символ не наносится.

Черным цветом наносятся цифры 1. Баллон с газом. Красные и белые чередующиеся полосы. Верхняя половина - белая, нижняя - красная. Пламя на круге.

Череп и кости. Пшеничный колос, перечеркнутый двумя наклонными черными полосами. Три черных серповидных знака, наложенных на круг. Трилистник одна красная полоса в нижнем треугольнике. Трилистник две красные полосы в нижнем треугольнике.

Верхняя половина - желтая, нижняя - белая. Трилистник три красные полосы в нижнем треугольнике. Кислота, вытекающая их двух пробирок и разъедающая руку и металл. Верхняя половина - белая, нижняя - черная. Чередующиеся равноотстоящие черные и белые полосы. Манипуляционные знаки в зависимости от длины и ширины грузового места упаковки имеют размеры:. Знаки и надписи должны быть черного цвета на светлых поверхностях и белого или светло - желтого на черных и темных.

Образцы манипуляционных знаков ГОСТ и их описание:. Образцы манипуляционных знаков. Описание манипуляционных знаков. Знак "а" имеет значение "Хрупкое, осторожно". Знак наносят на тару с бьющимися, хрупкими, ломкими, прецизионными и другими реагирующими на сотрясение грузами.

Знак "б" имеет значение "Крюками непосредственно не брать". Знак наносится на тару, когда при погрузочно - разгрузочных работах недопустимо употребление крюков груз в мягкой таре, в кипах и т. Знак "в" имеет значение "Верх. Не кантовать". Знак наносят на тару, когда грузовое место при любых манипуляциях с ним должно находиться в указанном положении.

Знак "г" имеет значение "Беречь от нагрева". Знак наносят на тару, когда груз следует предохранять от нагрева. Знак "д" имеет значение "Место строповки". Знак наносят на тару, когда груз следует стропить только в определенных местах. Знак "е" имеет значение "Беречь от влаги". Знак наносят на тару, когда груз должен быть предохранен от сырости. Знак "ж" имеет значение "Центр тяжести". Знак наносят на крупногабаритную тару, когда центр тяжести груза находится вне геометрического центра.

Знак "з" имеет значение "Герметичная упаковка". Знак запрещает открывать и повреждать тару во время транспортировки и хранения и наносится, когда груз особенно чувствителен к воздействию окружающей среды. Знак "и" имеет значение "Беречь от излучения". Знак указывает на то, что любой из видов излучения может влиять на свойства груза или изменять их например, непроявленные фотопленки.

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

Опасные грузы — это вещества и предметы, которые из-за присущих им свойств несут угрозу жизни и здоровью человека, состоянию окружающей среды, сохранности зданий, сооружений, техники и других материальных объектов. К ним относятся: топливо, кислоты, пестициды, краски, аэрозоли, огнетушители, растворители, клеи, медицинские препараты, литиевые батарейки и т. Именно для того, чтобы эти факторы не совпали и, следовательно, удалось избежать возможного вреда, перевозка опасных грузов осуществляется по строгим правилам с соблюдением всех необходимых мер и условий.

Для чего это было сделано? Чтобы, во-первых, сократить избыточность законодательных актов, а во-вторых, повысить качество перевозок опасных грузов: ДОПОГ, в отличие от ППОГАТ, систематически обновляется и корректируется, а существование только одного регулирующего документа не допускает противоречий и путаницы.

Условия и правила перевозки опасного груза зависят в первую очередь от его наименования и того, к какому классу он относится.

Эти номера, кстати, присваивают веществам эксперты Комитета Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов после проведения всех необходимых испытаний, призванных определить основную и дополнительную опасность грузов. Вещества этого класса имеют шесть подклассов 1. К классу взрывчатых веществ и изделий относятся: патроны для оружия, холостые патроны, порох, детонаторы, подрывные заряды, капсюли, запал, мины, бомбы, гранаты, нитроглицерин, нитрат аммония, сигналы бедствия, петарды, бенгальские огни и т.

Для обеспечения безопасности перевозки грузов 1-го класса добавляют специальные вещества — флегматизаторы: воск, бумагу, воду, полимеры, спирт, масла… Они делают взрывчатое вещество нечувствительным или менее чувствительным к теплу, толчкам, ударам, сотрясениям и трению и уменьшают вероятность взрыва.

Охватывает чистые газы, смеси газов, смеси одного или нескольких газов с одним или несколькими другими веществами, а также изделия, содержащие такие вещества. Сюда входят: сжатый воздух, бутан, хлор, сероводород, кислород, нефтяной газ, зажигалки, баллончики для заправки зажигалок, огнетушители и т.

Это: ацетон, бензол, камфорное масло, сероуглерод, клеи, спирт, жидкие ароматические экстракты, дизельное топливо, бензин, керосин, краска, нефть, раствор каучука, медицинские настойки и др. Например: алюминиевый порошок, кино- и фотопленка на нитроцеллюлозной основе, сырой или очищенный нафталин, сера и т. Для перевозки веществ этого класса используется следующий указывающий на опасность Знак.

Чтобы обеспечить безопасность транспортировки самореактивных веществ, их десенсибилизируют снижают чувствительность , используя специальные разбавители, а в отношении полимеризующихся веществ строго следят за соблюдением температурного режима.

Это: уголь, активированный уголь, влажный хлопок, рыбная мука, обработанная ненасыщенными маслами бумага, жмых, отработанный оксид железа и др.

Вообще же, самонагревание вещества — это процесс, при котором в результате постепенной реакции с кислородом воздухом выделяется тепло. Если скорость образования тепла превышает скорость теплоотдачи, температура вещества повышается, что может привести к воспламенению и горению. Для транспортировки грузов этого класса применяется следующий знак опасности.

Охватывает все вещества, которые при соприкосновении с водой выделяют легковоспламеняющиеся газы, способные образовывать с воздухом взрывчатые смеси, а также изделия, содержащие такие вещества. В частности: амиды щелочных металлов, карбид алюминия, непокрытый алюминиевый порошок, барий, кальций, цезий, литий, магниевый порошок, натрий, цинковая пыль и т.

Транспортировка этих веществ должна проходить под следующими знаками опасности:. Вещества, которые сами по себе необязательно являются горючими, но могут обычно путем выделения кислорода вызывать или поддерживать горение других материалов.

Например: смесь перекиси водорода и надуксусной кислоты, водный раствор неорганических хлоратов, водный раствор неорганических нитратов, химический генератор кислорода, эмульсия нитрата аммония и пр. Кроме того, не допускаются к перевозке все вещества этого класса, если не были приняты необходимые меры для предотвращения их опасного разложения или полимеризации в ходе перевозки. Для этого, в частности, следует убедиться, что в сосудах и цистернах не содержится веществ, способных активировать опасные реакции.

Охватывает органические пероксиды и составы органических пероксидов, чья опасность в том, что они склонны к экзотермическому разложению при нормальной или повышенной температуре.

Разложение может начаться под воздействием тепла, контакта с примесями кислоты, соединения тяжелых металлов, амины , трения или удара и привести к образованию вредных или легковоспламеняющихся газов или паров.

При этом многие органические пероксиды интенсивно горят, а некоторые даже при непродолжительном контакте приводят к серьезной травме роговой оболочки глаз или разъедают кожу. Знаки опасности, свидетельствующие о перевозке органических пероксидов. Для обеспечения безопасности перевозки их десенсибилизируют добавлением жидких или твердых органических веществ, твердых неорганических веществ или воды. Десенсибилизация осуществляется таким образом, чтобы в случае утечки органического пероксида его концентрация не достигла опасной степени.

Некоторые органические пероксиды могут перевозиться только в условиях регулирования температуры. Это вещества, о которых известно по опыту или в отношении которых можно предположить, исходя из результатов экспериментов, проведенных на животных, что они могут при однократном или непродолжительном воздействии и в относительно малых количествах причинить вред здоровью человека или явиться причиной смерти в случае их вдыхания, всасывания через кожу или проглатывания.

К токсичным веществам относятся: мышьяк, жидкий токсичный краситель, жидкое соединение ртути, никотин, нитробензол, твердый фенол, жидкие слезоточивые вещества, газовые слезоточивые свечи, жидкие токсичные лекарственные препараты, хлороформ, растворимое соединение свинца и др. Знак опасности, предупреждающий о перевозке токсичного вещества, выглядит следующим образом. Вещества, о которых известно или имеются основания полагать , что они содержат патогенные организмы — микроорганизмы включая бактерии, вирусы, риккетсии, паразиты, грибки и другие инфекционные агенты, такие как прионы, которые могут вызывать заболевания людей или животных.

Не допускается использовать живых животных для перевозки инфекционного вещества, за исключением случаев, когда это вещество другим способом перевезти невозможно или когда такая перевозка утверждена компетентным органом. К этому классу относится любой содержащий радионуклиды материал, в котором концентрация активности, а также полная активность груза превышает 0, микрона на грамм.

Радиоактивные материалы в зависимости от степени опасности перевозятся под следующими знаками. Для безопасности транспортирования необходимо, во-первых, соблюдать ограничения по допустимому к перевозке количеству вещества, а во-вторых, использовать специальную изолирующую тару. Такая тара должна препятствовать проникновению радиоактивного вещества в опасном количестве в окружающую среду и снижать интенсивность ионизирующего излучения.

Это вещества, которые в силу своих химических свойств воздействуют на эпителиальную ткань кожи или слизистой оболочки при контакте с ней или которые в случае утечки или просыпания могут вызвать повреждение или разрушение других грузов или транспортных средств. Например: едкая щелочная жидкость, бром или раствор брома, жидкость для зарядки огнетушителей, муравьиная кислота, раствор фосфорной кислоты, серная кислота, раствор бромуксусной кислоты, невзрывчатые дымовые бомбы, азотная кислота, содержащаяся в промышленных изделиях ртуть и др.

Для транспортировки коррозионных веществ предусмотрен знак опасности. Охватывает те вещества и изделия, которые при перевозке представляют опасность, не указанную в описании предыдущих классов. Они делятся на:. К числу таких изделий относятся: твердый диоксид углерода сухой лед , касторовая мука, транспортное средство, работающее на легковоспламеняющемся газе, транспортное средство, работающее на аккумуляторных батареях, комплект первой помощи, двигатель внутреннего сгорания, литий-ионные батареи и пр.

Как уже отмечалось, эта таблица содержит около 3 наименований небезопасных веществ, групп веществ и изделий, могущих причинить вред людям, животным, окружающей среде, материальным объектам и пр. Для каждого из них прописаны свои особые условия транспортировки и необходимые меры, которые должны если не полностью нейтрализовать угрозу, то хотя бы минимизировать ее настолько, насколько возможно. Меры и условия касаются упаковки и маркировки, совместимости грузов, выбора транспортного средства, порядка погрузочно-разгрузочных работ и т.

Пользоваться таблицей не сложно: достаточно всего лишь знать, какому коду ООН соответствует вещество или изделие. Для его транспортировки используется предупреждающий знак опасности 2. Кроме того, при перевозке зажигалок должна использоваться жесткая наружная тара ящики , сконструированная, изготовленная и размещенная таким образом, чтобы исключалась возможность перемещения, случайного возгорания устройства или случайной утечки легковоспламеняющегося газа.

При этом зажигалки можно упаковывать в наружную тару совместно с другими грузами 2-го класса, грузами других классов если совместная упаковка разрешена и грузами, не подпадающими под действие ДОПОГ при условии, что они не могут вступить друг с другом в опасную реакцию.

Зажигалки относятся ко 2-й транспортной категории, а это значит, что при максимальном общем количестве изделий в кг масса брутто их транспортировка освобождается от некоторых требований ДОПОГ об этом — чуть ниже. Код ограничения D свидетельствует о том, что транспортному средству, перевозящему зажигалки, запрещен проезд через туннели категорий D и E.

А при погрузочно-разгрузочных работах применяется код CV9: зажигалки нельзя бросать или подвергать ударам, их необходимо укладывать таким образом, чтобы они не могли ни опрокидываться, ни падать. Кроме того, запрещается использовать топливные обогревательные приборы в местах погрузки и входить в грузовое отделение закрытых транспортных средств, перевозящих груз, с переносными осветительными приборами.

Впрочем, вместе с некоторыми особыми условиями, указанными для отдельных веществ и изделий, при транспортировке опасных грузов применяются и общие требования. Прежде всего, транспортировка опасных грузов возможна в том случае, если транспортное средство имеет допуск к их перевозке, а водитель прошел специальное обучение ДОПОГ. При этом следует иметь в виду, что пройти обучение и получить свидетельство ДОПОГ может водитель с непрерывным, как минимум трехлетним стажем по управлению транспортными средствами соответствующей категории.

Однако в случае перевозки грузов повышенной опасности, помимо допуска транспортного средства и свидетельства ДОПОГ водителя, требуется также получение специального разрешения. Это правило действует как для международного, так и внутрироссийского сообщения. Перечень грузов повышенной опасности можно найти в Таблице 1. За выдачу специального разрешения отвечает Ространснадзор, если маршрут движения транспортного средства должен проходить по федеральным трассам или по территории двух и более регионов.

Если же по дорогам регионального или межмуниципального значения, то за разрешением следует обращаться в региональный орган исполнительной власти. Если по дорогам местного значения — в орган местного самоуправления. Если по частной автомобильной дороге — к собственнику этой дороги. И так далее. К слову, ранее согласовывать маршрут перевозки груза повышенной опасности нужно было с ГИБДД, теперь за согласование маршрута отвечает тот же орган, который ответственен и за выдачу разрешения.

Получив заявление, он либо отказывает в перевозке, либо направляет в местные органы исполнительной власти, через территорию которых должна осуществляться транспортировка, заявку на согласование маршрута. В случае положительного ответа и отсутствия нарушений выдается специальное разрешение. Максимальный срок его действия — один год, а охватывать оно может как одну, так и несколько идентичных перевозок опасного груза. В разрешении обязательно должна содержаться следующая информация:.

Для получения разрешения необходимо вместе с заявлением где описан груз, маршрут его перевозки и т. Прежде всего, как отмечалось, транспортное средство должно быть допущено к перевозке опасных грузов. Такое свидетельство оно получает после технического осмотра, призванного проверить состояние автомобиля прицепа, контейнера, цистерны и пр. Действует разрешение только на протяжении года, после истечения срока необходимо проходить осмотр заново.

Во время перевозки транспортное средство непременно должно быть обозначено: так, чтобы по нему сразу можно было понять, что оно везет опасный груз, и определить, какой именно груз оно везет и какую опасность этот груз представляет. Для этого используются специальные таблички оранжевого цвета, сделанные из стойкого и долговечного материала, способного выдержать неблагоприятные атмосферные условия, не сгореть в огне, находясь в нем как минимум 15 минут, и сохранить помещенные на нем надписи. К чему такие требования?

Если, например, во время пути с транспортным средством случится авария а сопроводительные документы будут утеряны , прибывшие спасатели все равно смогут распознать опасность и принять все необходимые меры, чтобы ее нейтрализовать.

Ведь в нижней половине табличек наносится идентификационный номер груза или номер ООН , а в верхней — код опасности. Код опасности, кстати, состоит из двух или трех цифр: первая обозначает основную опасность, вторая или вторая и третья — дополнительную. Если цифра удвоена, это говорит о том, что опасность, которую представляет груз, очень высока.

Если перед кодом стоит буква X, значит, перевозимое вещество способно вступать в опасную реакцию с водой. Оно, правда, не требуется, если хорошо виден и различим знак опасности, размещенный на перевозимых контейнерах, цистернах-контейнерах и переносных контейнерах.

Особого обозначения требует также и наружная тара, в которую упакован груз, на нее должны быть нанесена разборчивая и долговечная маркировка :. Во-первых, транспортным документом — транспортной или товарно-транспортной накладной , где обязательно необходимо указать следующие сведения:. Кроме того, в транспортном документе могут указываться дополнительные сведения: то, в соответствии с каким пунктом осуществляется перевозка ДОПОГ, значение контрольной и аварийной температуры, название или символ каждого радионуклида и пр.

Необходимость дополнительных записей зависит от класса и наименования транспортируемого груза и требований, которые к нему предъявляются они все перечислены в тексте ДОПОГ.

Во-вторых, перевозка опасных грузов обязательно должна сопровождаться письменными инструкциями: они составляются на случай чрезвычайной ситуации и описывают все необходимые меры, которые должен предпринять водитель, если произошла авария и т. Помимо перечисления этих мер, в инструкциях также даны общие памятки о том, какую угрозу несет в себе опасный груз каждого класса и как обезопасить себя в каждом отдельном случае.

Там же содержится список находящихся в автомобиле средств индивидуальной и общей защиты. В-третьих, разрешением на перевозку опасного груза с согласованием маршрута , свидетельством о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов и свидетельством ДОПОГ о соответствующей подготовке водителя, перевозящего опасные грузы. В зависимости от вида груза могут также понадобиться паспорт вещества или паспорт безопасности — для химической продукции и сертификаты — пожарный, радиационного контроля и пр.

И, естественно, в обязательный пакет документов входят: технический паспорт, технический талон и водительское удостоверение.

Перевозка опасных грузов – всё, что необходимо знать о данной транспортировке

Перевозка опасных грузов — самый ответственный и строго регламентированный вид деятельности транспортных и логистических компаний. Доставка опасного груза требует от перевозчика особого внимания к подготовке транспорта и экипажей, обеспечивающих перевозку таких веществ.

В данной статье конспективно описаны основные моменты, касающиеся организации и обеспечения безопасности при перевозке опасных грузов. Скажем сразу:. С начала года российское транспортное законодательство в области перевозок опасных грузов полностью соответствует международным требованиям. Сегодня действуют ещё различные внутрироссийские федеральные законы, ГОСТы и ведомственные приказы, но в основных вопорсах ДОПОГ является главным документом, определяющим требования безопасности и условия перевозки опасных грузов для внутрироссийского и международного сообщения.

При осуществлении смешанных, мультимодальных перевозок с использованием морского транспорта, следует учитывать требования Международного кодекса морской перевозки опасных грузов. Если перевозка опасных грузов производится по железной дороге, следует учитывать соответствующее Международное соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении СМГС.

Особенности и специальные требования к перевозке опасных грузов в каждом случае определяются принадлежностью конкретного вещества к определённому Классу опасности , которых, согласно классификации, разработанной специальным Комитетом ООН по перевозке опасных грузов , сегодня существует К веществам 1 класса опасности, согласно ДОПОГ, относятся все виды и компоненты боеприпасов, сигнальные устройства ракетницы, дымовые шашки Взрывчатые вещества, в свою очередь, делятся на 6 подклассов 1.

Перевозка всех взрывчатых веществ осуществляется под соответствующими знаками опасности, ненесёнными на упаковку, контейнеры, цистерны и транспортные средства. При перевозке грузов 1 класса для обеспечения безопасности добавляют вещества — флегматизаторы: воск, бумага, вода, полимеры, спирт, масла… Флегматизаторы делают взрывчатое вещество менее чувствительным к температурным перепадам и механическому воздействию трение, удары, сотрясение , уменьшают вероятность взрыва.

Охватывает чистые газы, газовые смеси, изделия и вещества, содержащие смеси одного или нескольких газов с одним или несколькими другими веществами. Ко 2-му классу опасности относятся:. Согласно ДОПОГ, газы делятся на 3 подкласса, выделяемых на табличках соответствующими значками и цветом фона:. В категорию легковоспламеняющихся жидкостей класса опасности 3 входят всем известные нефть, дизельное топливо, бензин, керосин, спирт, медицинские спиртосодержащие настойки и ароматические экстракты, ацетон, краска, клей.

А ещё - бензол, камфорное масло, сероуглерод, раствор каучука и т. К этому классу опасных грузов относятся: Легковоспламеняющиеся твёрдые вещества и изделия Порошкообразные, гранулированные и пастообразные вещества, которые могут легко загораться при кратковременном контакте с источником зажигания например, с горящей спичкой , а также образовывать токсичные продукты горения; Самореактивные твёрдые вещества или жидкости Термически неустойчивые вещества, способные подвергаться бурному экзотермическому разложению даже без участия кислорода воздуха ; Твёрдые десенсибилизированные взрывчатые вещества Вещества, которые смочены водой или спиртами либо разбавлены другими веществами для подавления их взрывчатых свойств; Полимеризующиеся вещества Вещества, которые без стабилизации при нормальных условиях перевозки способны подвергаться интенсивной экзотермической реакции, ведущей к образованию более крупных молекул или образованию полимеров.

К этой категории относятся алюминиевый порошок, кино- и фотопленка на нитроцеллюлозной основе, сырой или очищенный нафталин, сера и т. При перевозке самореактивных веществ, их чувстветельность к внешней среде снижают добавлением специальных разбавителей десенсибилизаторов.

Транспортировка полимеризующихся веществ требует постоянного контроля за соблюдением температурного режима. Данный класс опасных грузов включает всем известные уголь, хлопок, рыбную муку, а также - обработанная ненасыщенными маслами бумага, жмых, отработанный оксид железа и т.

Технически, грузы этого класса делятся на: Пирофорные вещества Вещества, включая смеси и растворы жидкие или твёрдые , которые даже в малых количествах воспламеняются при контакте с воздухом в течение пяти минут; Самонагревающиеся вещества и изделия Различные продукты, смеси и растворы, способные к самонагреванию при контакте с воздухом без дополнительной энергии.

Такие вещества воспламеняются при хранении или транспортировке в больших объёмах десятки килограммов и через длительные периоды времени часы или дни. Класс 4. Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при соприкосновении с водой К этому классу опасных грузов относятся вещества продукты, изделия , выделяющие легковоспламеняющиеся, взрывоопасные газы при соприкосновении с водой.

К таким веществам относятся, главным образом, металлы, различные их химические соединения: барий, кальций, натрий, цезий, литий, цинковая пыль, непокрытый алюминиевый порошок, магниевый порошок, карбид алюминия, амиды щелочных металлов К данному классу опасности отнесены вещества - окислители, которые сами не являются горючими, но способны стимулировать процесс горения других материалов. В числе таких веществ: водные растворы неорганических нитратов, хлоратов, химические генераторы кислорода, нитрат аммония и прочие химические соединения.

Цистерны и ёмкости для перевозки окисляющих веществ не должны содержать посторонних осадков и примесей, способных активировать опасные реакции разложения или полимеризации опасногогруза.

К данному классу опасных грузов относятся органические пероксиды, их составы, из-за способности к экзотермическому разложению при обычной или повышенной температуре. Экзотермическое азложение происходит под воздействием тепла, контакта с различными примесями кислоты, соли тяжелых металлов В результате выделяются вредные или легковоспламеняющиеся газы. Многие органические пероксиды интенсивно горят, токсичны или ядовиты.

Непродолжительный контакт с ними может привести к серьезным травмам глаз или кожи. Для обеспечения безопасности перевозки вещества класса 5. Десенсибилизация осуществляется таким образом, чтобы в случае утечки органического пероксида его концентрация не достигла опасной степени.

Токсичными называют вещества, способные, при непродолжительном воздействии в малых количествах, причинить вред здоровью человека. К токсичным веществам относятся всем известные никотин, хлороформ, мышьяк, различные жидкие токсичные красители, соединения ртути, нитробензол, твердый фенол, а также жидкие токсичные лекарственные препараты, растворимые соединения свинца и т.

К опасным грузам класса класса 6. К 7 классу опасности относятся все изделия и материалы, содержащие радионуклиды, в концентрации, превышающей 0, микрона на грамм. При перевозке радиоактивных материалов необходимо использование специальной изолирующей тары и соблюдение ограничения по допустимому количеству вещества.

Специальная изолирующая тара должна снижать интенсивность радиоактивного излучения и препятствовать проникновению в окружающую среду радиоактивных веществ. При нештатной разгерметизации упаковки транспортное средство может подвергнуться радиоактивному загрязнению и стать опасными для экипажа и окружающих людей.

Основные факторы опасности:. К этому классу опасных грузов относятся различные химически активные вещества, способные провоцировать разрушение различных металлов и сплавов. Коррозионными также называю вещества, вызывающие травмы при контакте с кожей или слизистой оболочкой человека. В числе коррозионных веществ, относимых к 8 классу опасности известные всем серная, муравьиная, азотная кислоты, жидкость для зарядки огнетушителей, едкая щелочная жидкость, растворы брома, фосфорной, бромуксусной кислоты К этому классу отнесены все вещества, изделия и продукты, не описанные в предыдущих классах, но представляющие при перевозке определённую опасность:.

К 9 классу опасности относятся: твердый диоксид углерода сухой лед , касторовая мука, транспортные средства, работающие на легковоспламеняющемся газе или аккумуляторных батареях, двигатели внутреннего сгорания, литий-ионные батареи При всём разнообразии и опасности веществ, материалов, изделий, относящихся к категории опасных грузов, практически, в каждом классе выделяются грузы повышенной опасности , сгруппированные в отдельной таблице. Ненадлежащее использование таких веществ например, в террористических целях может привести к массовым разрушениям и многочисленным людским жертвам.

Для точного отнесения конкретного вещества или изделия достаточно знать его отгрузочное наименование и номер по классификации ООН.

Все категории опасных грузов должны быть упакованы с соблюдением всех правил. При перевозке опасного груза на транспортном средстве должны быть размещены специальные информационные таблички и знаки, информирующие о характере груза, какую опасность этот груз представляет. Cпециальные информационные таблички оранжевого цвета производятся из прочного материала, стойкого к огню и неблагоприятному атмосферному воздействию.

При перевозке с использованием комбинированной тары, содержащей жидкость, для одиночной тары с вентиляционными отверстиями и для криогенных сосудов, предназначенных для перевозки охлажденных сжиженных газов, используется табличка со стрелками, указывающими правильное положение груза. Узнать, какое количество конкретного вещества считается ограниченным, можно в колонке 7a Таблицы опасных грузов.

Каждое опасное вещество или изделие, согласно ДОПОГ, имеет своё предельное количество для внутренней тары. При этом максимальная масса брутто комбинированной тары не должна превышать 30 кг. Как и с ограниченными количествами, перевозка опасного груза в освобожденных количествах не требует специальных разрешений и допусков для водителей и транспорта. Перевозка опасных грузов предъявляет множество требований к упаковке, подготовке транспортных средств и экипажей водители, экспедиторы , согласованию маршрутов перевозки и т.

В любом случае, чёткое проведение погрузочно-разгрузочных работ и строгая приёмка груза к отправке важны независимо от того, каким транспортом автомобильным, железнодорожным или морским осуществляется доставка опасных грузов. Естественно, компания - перевозчик и водитель транспортного средства, обеспечивающие доставку, должны быть допущены к перевозке опасных грузов.

При планировании перевозки опасных веществ или изделий в составе сборного груза , необходимо убедиться в том, что такая перевозка разрешена, сверившись с Таблицей совместимости при погрузке опасных грузов разных классов. Для перевозки грузов повышенной опасности , а также прочих опасных грузов в составе колонны транспортных средств, состоящей из пяти и более автомобилей требуется сопровождение.

В остальных случаях решение о назначени сопровождения принимает Ространснадзор при согласовании маршрута и выдаче разрешения на проезд по автомобильным дорогам. Маршрут перевозки опасного груза должен, по возможности, прокладываться в обход:. Получение спец. Срок действия данного разрешения - до прохождения транспортным средством ближайшего техосмотра. Для перевозки опасных грузов - не более 6 месяцев.

В разрешении на перевозку опасного груза содержиться следующая информация: Номер специального разрешения; Сведения о перевозчике: наименование, организационно-правовая форма, юридический адрес; Класс, номер ООН, наименование, описание опасного груза; Тип, марка, модель транспортного средства, государственный регистрационный знак автомобиля, прицепа или полуприцепа; Дата выдачи и срок действия разрешения; К-во разрешенных перевозок; Наименование, адреса грузоотправителя и грузополучателя; Маршрут перевозки и условия движения транспорта промежуточные пункты, стоянки, заправки ; Наименование органа, подпись, печать лица, выдавшего разрешение.

Документы для перевозки опасных грузов по территории России Разрешение на перевозку опасного груза с согласованием маршрута перевозки. Свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов. Письменные инструкции по действию экипажа водитель, экспедитор и т. Памятка об угрозах и мерах обеспечения собственной безопасности при перевозке грузов всех классов опасности. Опись находящихся в автомобиле средств индивидуальной и общей защиты.

В зависимости от класса опасности и наименования груза, транспортные документы могут содержать дополнительные записи:.

Перевозку опасных грузов могут осуществлять только опытные водители со стажем не менее 3 лет, прошедшие обучение по специальной программе, сдавшие экзамен и получившие свидетельство ДОПОГ.

Обучение водителей проводится по разным программам уровням :. При остановке или стоянке транспортного средства водитель обязательно должен пользоваться стояночным тормозом, а в случае уклона использовать не менее двух противооткатных упоров.

Грузовые автомобили, предназначенные для перевозки любых опасных грузов, должны проходить техосмотр каждые 6 месяцев. Водитель грузовика должен иметь подтверждающую диагностическую карту. Автомобили, перевозящие опасные грузы, должны быть оборудованы тахографами, ограничителями скорости и системами спутниковой навигации ГЛОНАСС. Также не требуется получение допуска транспортного средства к перевозке этих грузов в таких объёмах. Там же, в специальной таблице указаны максимальные количества опасных грузов для перевозки на транспортную единицу каждой категории.

Представитель поставщика грузоотправителя должен убедиться в том, что предоставленные перевозчиком автомобиль и водитель допущены к перевозке опасного груза именно этого класса и наименования. Представитель перевозчика или водитель должен принять груз, проверив качество и целостность упаковки, наличие маркировки и знаков опасности, правильность заполнения документов и соответствие информации в них, маркировкой на таре.

Весь груз должен быть правильно и надёжно закреплён. Во время погрузочно-разгрузочных работ двигатель транспортного средства должен быть выключен кроме тех случаев, когда он используется для работы насосов и других механизмов, без которых невозможна погрузка или разгрузка.

При возникновении нештатной ситуации с грузом или транспортным средством дтп, авария, поломка В этих инструкциях перечислены меры безопасности, действия водителя и экипажа в экстренных ситуациях. Если в пути произошла поломка автомобиля, водитель должен сообщить вынужденной остановке в ближайший территориальный орган внутренних дел. Если экипаж транспортного средства не может самостоятельно устранить неисправность в течение двух часов, необходимо вызвать машину технического обеспечения перевозок.

Наша компания гарантирует точное выполнение планов перевозок, надлежащую подготовку транспортных средств и экипажей, максимальное снижение транспортных расходов при доставке опасных грузов в международном сообщении.

Мы составляем маршруты грузоперевозок, детальные схемы движения грузовика контейнера, цистерны. На основе определения оптимальных значений скоростей при грузоперевозке разрабатываются графики движения автотранспорта на маршрутах.

В зависимости от вида грузоперевозки выбираем тип транспорта, учитываем погодные и дорожные условия на каждом участке маршрута движения.

Изменения ПДД ДОПОГ изменения. Отмена сперазрешений. Штраф за Тахограф. Электронные ПТС. ДОПОГ на бензовоз. Приказ об отдыхе. Движение автотранспортных средств и их взаимодействие на дорогах общего пользования на территории Российской Федерации регламентируеся правилами дорожного движения - ПДД. Так же этому нормативному акту подчиняется и перемещение грузового транспорта.

В этом случае данные правила дополняются целым рядом законов и постановлений. При трансфере опасных веществ список определяющих документом расширяется еще. Таким образом, свод правил перевозки опасных грузов, координирующий оборот опасных материалов в пределах РФ будем называть так - правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.

Рассмотрим подробнее действующие правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом Все договорные взаимоотношения, возникающие при транзите опасных грузов на автотранспортных средствах в качестве оказываемых услуг, регулируются. Правилами транспортировки грузов автомобилями от Закон от Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.

Такие виды транзита опасных грузов автотранспортом регламентируются. На основании ст. Соблюдение Правила перевозки опасных грузов является гражданской обязанностью каждого законопослушного члена общества. Иначе погоня за прибылью и не исполнение правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом влечет не только наложение существенного штрафа , но и может привести к возникновению чрезвычайных ситуаций с нанесением вреда здоровью людей и окружающей среде.

Становится понятно, что обучение ДОПОГ правилам перевозки опасных грузов собственных сотрудников ложится на коммерческие транспортные компании, а значит и ответственность за нарушение Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом всецело на работодателях.

Основные положения.

Опасные грузы — это те вещества, которые несут потенциальный вред для здоровья человека или природы, разрушают органические вещества при соприкосновении с ними. Перевозка опасных грузов жестко регламентируется законами, так как подобные ДТП приносят колоссальный вред окружающему миру.

Существуют различные опасные соединения, которые подразделяются по видам: ядовитые, радиоактивные, окисляющие и т.

Каждый вид разбит на категории опасности, всего существуют 9 классов, разделяющиеся по уровню опасности. Каждый тип опасных грузов имеет регламентированные нормы транспортировки и хранения веществ. Требования не распространяются только на случаи, когда транспортировка происходит в пределах предприятия, которое и производит опасные соединения. Необходимо только соблюдение технологической схемы. Также перевозка органами безопасности не требует выполнения всех описанных положений. Повышенные требования к безопасности предоставляются к ТС, которые перемещают опасные грузы ОГ.

Транспорт должен соответствовать правилам:. Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом требует повышенного уровня безопасности, поэтому увеличиваются и требования, выдвигаемые к нему. Нормы регулируются благодаря европейскому соглашению и национальному стандарту. Проверка соответствия нормам безопасности происходит в ГИБДД, где подтверждается или опровергается пригодность автомобиля для транспортировки.

Транспортным предприятиям необходимо обозначать автомобили, которые выполняют перевозки ОГ. Для обозначения ТС используются особые окрасы, знаки и надписи. Перевозка едких соединений производится в цистернах, имеющих желтый окрас.

На обеих сторонах нужно рисовать продольные полосы черного цвета. Условно можно разделить знак об опасности на 2 треугольника. Верхний содержит символ соответствующий классу вещества. Нижний элемент вмешает дополнительную информацию вроде особенности совместимости или номера ОГ, который проставляется по стандартам ООН.

Высота шрифта на автомобиле должна составлять 15 см, чтобы видимость сообщения была достаточной для видимости с различного расстояния и положения. Надпись должна сопровождаться знаками нового образца. Они имеют вид квадрата, каждая сторона должна быть не менее 10 см в длину для транспортных пакетов, а перевозки контейнеров сопровождаются знаками не менее 25 см.

Если возможность нанесения знака в необходимой форме отсутствует, доступно уменьшение размера до 5 см. Если ТС содержит пламя в круге черного цвета, это свидетельствует о перевозке ОГ, а именно окислителей и органических пероксидов. Вещества инфекционного типа обозначаются тремя серповидными символами. Черный трилистник, который выполнен схематически, означает наличие радиоактивных веществ. Коррозионные и едкие вещества обозначаются в виде пробирки, из нее вытекают капли.

В зависимости от типа вредности на знаке может вытекать жидкость на руку или лист металла. Все указанные знаки наносятся на обеих продольных сторонах и сзади автомобиля.

На цистерны наносятся отображения на торцы, если они имеют несколько отсеков, то каждый обозначается знаком. Как правило, разрешение на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом выдается ответственному за безопасность. Нечасто все ложится на плечи одному лишь водителю, необходимо сопровождение, особенно, если движется колонна автомобилей. Сопровождающий должен:.

Каждый автомобиль задействованный в перевозке ОГ должен сопровождаться паспортом безопасности. Он оформляется в зависимости от вещества в автомобиле, обычно имеет 4 копии. На основании документа происходит погрузка и выгрузка веществ.

Водитель также должен пройти специальный курс обучения, где рассматриваются правила перевозки опасных грузов. Помимо специальных программ обучения, опыт водителя должен быть весомым. Курс обучения включает в себя:. Перед тем, как получить ДОПОГ, точнее поступить на обучение, у водителя должен быть стаж вождения более 3-х лет. Документ предоставляет возможность перевозить ОГ не только в пределах страны, но и в Европейский союз. Водителю при транспортировке ОГ запрещается присутствие сторонних лиц.

Также любые товары, предварительно не вписанные в накладную, запрещены. При возникновении сбоев в автомобиле нужно своевременно сообщить об этом в компанию и в ГИБДД с указанием места остановки. Сразу же вызвать специальный транспорт для техобеспечения безопасности.

Необходимо выделить место вынужденной остановки используя красных мигающие огни или соответствующих знаков аварийной стоянки. В случае ДТП на водителя ложится ответственность за быстрый вызов скорой помощи и первичной ликвидации последствий. Предварительно следует получить разрешение на перевозку опасных грузов, а затем происходит согласование маршрута. Органы управления стараются минимизировать пролегание маршрутов через города.

Лучше использовать объездные трассы. В крайнем случае маршрут должен исключать места с большим скоплением людей. Составление маршрута необходимо при любых транспортировках ОГ, но уведомлять об этом в инспекцию не всегда есть необходимость.

Важно придерживаться базовых правил формирования маршрута:. Необходимо иметь 3 копии маршрута, которые находятся у водителя или сопровождающего , у компании и в архиве ГИБДД. Также возможна корректировка плана движения в силу каких-то обстоятельств. Информация об изменениях должна заноситься во все документы. Для международных дорожных перевозок разработаны базовые правила и перечень документов, которыми должен обладать экспедитор или сопровождающее лицо.

Некоторые уже были рассмотрены ранее. В перечень необходимых документов входит:. Код ОКВЭД указывает на то, что транспорт перевозит грузы, которые опасны для окружающей среды или человека. Получение разрешения на транспортировку возможно на один рейс для автомобиля или для колонны.

Перевозчики, которые выполняют перевозки ОГ постоянно могут получать разрешения длительностью на полгода. Множество правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, безусловно, вносят путаницу, но все пункты имеют свое обоснование, так как вещества несут повышенную опасность для окружающей среды.

Перевозки в колонне требуют особенную осторожность, так следует соблюдать такие правила перевозок опасных грузов:. Перевозка ОГ морем регулируется другим документом — МОПОГ, он также имеет разделение по классам опасности веществ, выдвигает требования к кораблям и персоналу.

Классификация по опасности соответствует стандартам дорожной перевозки. Требования к судам несколько отличаются, так для выполнения транспортировки необходимо иметь запись в классифицированном свидетельстве регистра. Запись содержит информацию о доступных к перевозке классах веществ.

При отсутствии необходимого оборудования на корабле, перевозка запрещается, но возможно дооборудование транспорта. Судовая администрация перед внесением записи в реестр должна произвести оценку готовности корабля к перевозке и обозначить классы веществ. Затем необходимо подготовить судно к транспортировке.

Подготовительная стадия включает:. При всех проблемах перевозящих кораблей и целостности груза полную ответственность несет капитан. Предотвращение получения тяжелых ожогов, отравлений и других последствий перевозки или ДТП главным образом зависит от прочности и герметичности тары. Важно, чтобы тара была способна выдержать обычное укачивание, связанное с морскими перевозками и стрессовые нагрузки при ДТП.

Материалы, которые применяются для упаковки грузов должны быть инертными по отношению к ОГ. Также внешнее покрытие не должно вступать в деструктивное отношение с внешней средой. Каждое судно должно иметь на борту специальные грузовые планы. На них указывается место, где находится ОГ, разделенный по секторам, классификация груза, вид тары, количество занимаемых мест и масса ОГ. В зависимости от типа опасности груза необходимо проводить согласование с соответствующими службами, которые определят должный тип упаковки и другие параметры перевозки.

Содержимое судна должно плотно укладываться, чтобы усилить его устойчивость. Важным условием является наличие должного уровня вентиляции груза в общем или каждого отдельного элемента. Высота штабелирования определяется на основании прочности упаковки, она также заносится в грузовой план.

Требования безопасности при перевозке личного состава имеют категорический характер и их несоблюдение несет ответственность. Так как грузы имеют опасный тип веществ, наносимый вред существенно превосходит уровень обычного рода ДТП, соответственно этому и уровень штрафов выше.

Перевозка опасных грузов без разрешения, выданного в соответствующем месте, носит более сильное наказание. Ответственность наступает, если:. Штрафы существенно увеличены, так как несоответствие условий перевозки влечет за собой повышенный риск для окружающих людей и экологии.

Транспортирование опасных грузов довольно кропотливая задача и на это есть причины. Данный вопрос требует жесткий контроль и повышенные меры безопасности, что и регламентируется законом. Соблюдение норм безопасности помогает предотвратить ДТП и сохранить человеческие жизни и целостность экологии.

Главная Перевозки Виды и правила Перевозка опасных грузов — всё, что необходимо знать о данной транспортировке Содержание 1 Типы опасных грузов 2 Правила перевозок опасных грузов 2. Классы опасных грузов и соответствующая им маркировка.

Требования к оборудованию ТС, которое перевозит опасные грузы. Маркировка ТС, перевозящего опасный груз. Документы для перевозки опасных грузов.

Газовоз — тип морского судна, предназначенный для перевозки газа. Тара для перевозки опасных грузов.

Перевозка опасных грузов

Требования международных конвенций и соглашений, участником которых является Россия, в частности, Европейского соглашения о международной дорожной перевозки опасных грузов ДОПОГ. Соблюдение правил перевозки опасных грузов — обязанность заказчика отправителя или получателя , организатора грузоперевозки, а также владельца специализированного автомобильного транспорта и водителя. В дорожных перевозках к опасным причисляют грузы, которые обладают разрушающими свойствами, при определенных условиях могут проявить эти свойства в процессе транспортировки. Доставка таких продуктов требует соблюдения дополнительных мер безопасности в части:.

Основными нормативно-правовыми документами, которые определяют правовые, организационные, социальные и экономические сферы деятельности, связанные с перевозкой опасных грузов автомобильным транспортом в России, являются Постановление Правительства Российской Федерации от 3 февраля г. Эти нормативные документы определяют основные требования к осуще-ствлению перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, общие требования в отношении обеспечения их безопасности, регламентируют взаимоотношения, права и обязанности участников процесса перевозки опасных грузов и т. Правилами дорожного движения Российской Федерации регламентирован порядок дорожного движения на территории России.

Правила перевозки опасных грузов ПОГАТ

Опасные грузы — это те вещества, которые несут потенциальный вред для здоровья человека или природы, разрушают органические вещества при соприкосновении с ними. Перевозка опасных грузов жестко регламентируется законами, так как подобные ДТП приносят колоссальный вред окружающему миру. Существуют различные опасные соединения, которые подразделяются по видам: ядовитые, радиоактивные, окисляющие и т. Каждый вид разбит на категории опасности, всего существуют 9 классов, разделяющиеся по уровню опасности.

Нормативно-правовые акты, регламентирующие дорожную перевозку опасных грузов в РФ

Перевозка опасных грузов — самый ответственный и строго регламентированный вид деятельности транспортных и логистических компаний. Доставка опасного груза требует от перевозчика особого внимания к подготовке транспорта и экипажей, обеспечивающих перевозку таких веществ. В данной статье конспективно описаны основные моменты, касающиеся организации и обеспечения безопасности при перевозке опасных грузов. Скажем сразу:. С начала года российское транспортное законодательство в области перевозок опасных грузов полностью соответствует международным требованиям.

Рассказываем правила и требования перевозки опасных грузов наземным автомобильным транспортом в России, основные нюансы, нарушения и ответственность юридических лиц.  Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом - правила и штрафы. Михаил МоржанаевВедущий юрист компании shulaystar.ru Дата обновления 07 августа   Перевозка опасных грузов регламентируется Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ или ADR). Список опасных веществ насчитывает более 3 тыс. наименований. Каждое такое вещество имеет специальный идентификационный номер.

Текущая версия Вашего браузера не поддерживается. Автомобильный транспорт:

Совместная перевозка опасных грузов различных классов и опасных грузов с грузами общего назначения. Требования, предъявляемые к средствам механизации погрузочно - разгрузочных работ. Требования к водителям транспортных средств, перевозящих опасные грузы. Требования к персоналу, обслуживающему перевозки опасных грузов.

Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом. В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" Правительство Российской Федерации.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. tierero

    А при случае проверки, просто поставить дату начало текущего месяца.

  2. Изабелла

    90 дней дано для того, что бы больше поиметь на штрафах или взятках.выборы на носу! Нашей власти не интересно давать пять лет на растаможку, чем быстрее сдерут денег с народа , тем лучше

  3. slatorulim1993

    Закон не на стороне человека, он мало чем поможет, хотя формально да человек прав, как то вызывал мусоров на стадион школы, сам же и уехал потому что они в ответ заяву написали что я им выгуливать мешал несколько дней преследовал их и обозвал их русскими, пшикнул с баллончика шавке подбежавшей. Собаководы такие же тупые мрази как и собаки, будут угрожать убить тебя, вызвать ментов, даже имитировать звонок ментам, но никогда их не вызовут. мусора мрази, они конечно согласятся скорее всего касательно стадиона школы поводка, но им тоже многое нужно доказывать, вообще если подумать то момент отстежки поводка или намордника это уже подготовка к нападению, а как собака оказалась в метре от ног человека то нападение свершилось. А мусора будут ходить и ржать а может она мимо пробегала, для всех это норма, собака без намордника. Не привлекли ито ладно.